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| 新型塑料桥梁模板结构设计 |
高速铁路桥梁墩柱桥梁模板设计需满足结构强度和稳定性要求。为防止浇筑时漏浆和错台，尽可能提高墩柱光洁度(包括桥梁模板接口部位)和混凝土的密实性。根据墩柱的结构特征设计新型塑料桥梁模板，分为两大部分(图2)墩身桥梁模板和墩帽桥梁模板。根据现场拼装和施工情况，设计墩身为1 m/节，墩帽为3m/节，墩身调节为0. 5 m/节，这样可以满足6.0-16.S m桥梁墩柱使用要求。
墩帽和墩身桥梁模板每节分为四部分，采用工厂模块化设计组装现场拼装，组装后的桥梁模板整体吊装，减少了运输成本，降低了现场拼装难度，同时能满足现场拼装精度。为了提高墩柱模片的强度，在塑料桥梁模板中设计网格筋板提高桥梁模板整体结构强度。综合比选后新型塑料桥梁模板材料采用ABSo ABS是一种热塑型高分子材料丙烯睛一丁二烯一苯乙烯共聚物，这种材料具有强度高、韧性好、易于加工成型等特点。桥梁模板外侧的抱箍选用Q345型材焊接而成，安装方式为锚固方式。该结构方便现场安装、调试和拼装，且墩身和墩帽之间连接处选用法兰结构进行连接，保障墩柱整体结构稳定。
桥梁模板连接处设计了燕尾扣槽(图3)，以保障桥梁模板拼装的密闭性。墩帽曲面弧度变化较大，且浇筑后对桥梁模板的压力较大。为了提高墩帽中间模片抗压强度，墩帽中间模片筋板高度增大到180 mm，同时每块桥梁模板也设计了燕尾扣槽。墩柱桥梁模板承载的压力荷载较大时，需要考虑结构强度和稳定性。为避免混凝土振动影响浇筑墩柱墩帽尺寸精度，因此，墩柱桥梁模板每一节都设计加工4根横向扁担梁，选用精轧螺纹钢施加横向荷载。当墩柱桥梁模板受混凝土竖向和侧向压力产生的变形超标时，通过调整螺纹钢施加的荷载可以保证安全性。http://www.zbtaixing.com |
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