支撑重任的扁担梁，它如同桥梁般连接着操作平台、桥梁模板、机械设备以及工作人员，将这些繁重的施工负荷经由千斤顶有序地传递至预先埋设的钢管。主梁由两根坚固的32槽钢并排焊接构建，而立杆则选用两根槽钢，与主扁担梁紧密焊接成一个坚不可摧的整体，这一结构沿桥梁纵向布置了四根主梁，它们通过灵活的单轴小车与横向的大块桥梁模板实现联动。在结构的四个角落，设置了提升门架，这些门架专为提升短边外部桥梁模板设计。值得一提的是，主梁和立杆均采用了双根槽钢并行焊接，增强了整体的稳定性和承载力。
  液压千斤顶的穿心孔中穿过的支承杆，其底部深深植根于坚固的混凝土之中，它扮演着承载整个爬翻提升过程关键负荷的角色。我们选用直径为89mm、壁厚4mm的无缝钢管来制作支承杆，它们通常延伸至3至4米的长度。当千斤顶逐步攀升，一旦接近支承杆顶部不足350mm时，务必迅速进行接长操作。为了确保结构的稳固，支承杆的接长采用焊接工艺，随后利用砂轮机精心打磨，力求表面平滑如初，与原始钢管的光洁度保持一致。支承杆的布置位置并非随意，而是紧密关联于扁担梁的定位，以此确保整体结构的稳定性和安全。
  桥梁模板系统结构坚实的桥梁模板由面板和纵横肋等关键部分组成。鉴于本工程的独特需求，我们选择采用整块钢板来构建自提升桥梁模板。考虑到墩身以及当地常见的风力状况，外模采用两套高达2. 25米的桥梁模板，它们沿桥梁纵向延伸7. 5米，横向覆盖3. 5米。内模，高度设定为2. 35米，顺着桥向长达5. 08米，而横跨桥向则为1. 24米，确保了施工过程中的精准与高效。http://www.zbtaixing.com