京福铁路饶北河2号特大桥7780号墩连续梁边跨现浇段桥梁模板设计时，经受力分析采用已下场闲置的桥墩钢桥梁模板做支架，施工结果表明，支架结构稳固且变形小，技术经济效果良好。
  京福铁路饶北河2号特大桥位于江西省上饶县境内，全长3 632.22 m，其中7780号墩为一联悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，位于半径8000m的圆曲线上。主跨跨越S201省道，跨径布置为40m十64m+40m，连续梁全长145.5 m0连续梁下部结构为实心墩，采用钻孔灌注桩基础，墩高1922.5 m。
  该桥主梁为单箱单室、变高度、变截面结构，顶宽12m，底宽6.7 m，中心支点处梁高6.05 m,端支点处及边跨直线段梁高 3.05 m，主梁采用挂篮悬臂浇筑，边跨现浇段采用支架法施工。
  目前现浇梁施工支架材料主要有钢管脚手架(碗扣式、扣件式、门式和承插盘扣式)、六四式军用梁、贝雷梁、万能杆件、六五墩、八三墩、大直径钢管柱、型钢等。使用一种或多种装配式材料加以组合是目前搭设高墩柱现浇梁支架常用的方法和手段，通常根据现场地质、水文情况、企业习惯、技术水平和现场资源储备而有所不同。
  饶北河2号特大桥有5联现浇连续箱梁，施工周期相近。由于同时施工需大量支架材料，材料周转率低、一次性投人大，因此设计支架结构时除考虑充分利用现场已有的钢管柱、脚手架外，还试图寻找其他已下场的材料做支架的可能性，在进行77号一so号墩连续梁边跨现浇段支架设计时，提出了采用桥墩钢桥梁模板作为支架结构的设想。即考虑到当时用于78号及79号主墩施工的钢桥梁模板虽已下场闲置，但桥梁模板刚度及强度较大，完整性也较好，经受力分析可满足施工要求，因此决定本联连续梁边跨现浇段以桥墩钢桥梁模板为立柱、以型钢为纵横向分配梁的支架体系方案。http://www.zbtaixing.com