钢筋、止水带、预埋件安装
  将中板/顶板对应地下连续墙中预留的套筒凿出，中板/顶板钢筋与地连墙之间通过套筒连接，侧墙腋角位置增设附加筋。地下连续墙与板面连接处凿毛并喷涂水泥基渗透结晶，增强新旧混凝土面结合效果。
  侧墙设置中埋式钢板止水带，顶板环向施工缝设置橡胶钢边止水带，按照设计图纸要求完成各类预埋件安装和固定。
混凝土施工
  (1)车站中板400/450mm厚，顶板900/1000mm厚，侧墙400/600mm厚。采用商硷，分块分区域进行施工。侧墙混凝土采用C35/P8，中板及梁混凝土采用C35，框柱混凝土采用C45，坍落度均控制在160士30mm。框柱四周设置混凝土隔断气囊，限制混凝土的扩散范围，确保混凝土在框柱区域内分布。
  (2)分层浇捣措施.底板和顶板厚度大，均按照2层(每层厚度不大于500mm)进行分层浇筑，下层混凝土要在上层混凝土初凝前浇筑振捣完成。
  (3)硷浇捣布置。在硷浇捣过程中，按照浇筑区域合理布置振捣棒，必须在硷的卸料点布置一台振捣棒，主要增加泵管出料时硷的流动性，帮助混凝土及时向四周扩散。其他振捣棒沿下料口四周均匀布置依次振捣，防止硷交接处因振捣不到位而出现蜂窝、空洞，不密实等现象。
  侧墙边缘每间隔3米预留浇注孔，侧墙的拉箍筋和板面钢筋事先规划好间距注意避让出预留的浇筑通道，混凝土浇筑时将泵管插入到下方，减少混凝土卸落高度，防止骨料离析。梁柱节点高低标号混凝土位置设置隔离气囊。
技术经济性分析
易操作
  板、墙一体化浇筑采用易安特塑桥梁模板钢模板，材质轻便、操作简单，其中最大单体模板规格为1.5m*1. 2m,重量15kg/m}，无需起重机械施工吊装，人工可搬运、安拆。
工期短
  结构侧墙与板同时浇注需要l0天，侧墙与板分开浇注需要13-14天，每段结构施工可节约3-v4天。在搭设完成盘扣式支架后铺设底模，侧墙钢筋与板面钢筋可同步进行安装，侧墙模板与支架加固也可同时进行，各道工序施工均能够实现有效穿插，大大节约工期。
止水性好、整体性高
  板、墙同步浇筑，一次入模，减少了一道施工缝，有效预防渗漏的产生，降低结构渗漏风险，对后期评比优质结构、观摩交流等方面，产生很大的社会效益。
安全性高
  易安特塑桥梁模板钢模板具有多种规格型号，方便适用，采用优质高分子复合材料制造，具有优异的工程性能表现:其抗压强度、防水性能、耐腐蚀能力及高温耐性均显著优于传统木模体系;具有卓越的刚度和稳定性，在热湿祸合环境下仍能保持稳定的几何形态，具备出色的体积稳定性。且在施工中易于搬运，安全系数高，可减少施工现场高危工具的使用和吊装事故发生的概率。http://www.zbtaixing.com