在轻钢正下方设置滑轮装置，滑轮装置由滑轮和支撑板组成，在双背角钢的两侧各焊接一块支撑板，支撑板和滑轮之间用连接板来支撑滑轮滑动，连接板焊接在支撑板上面。滑轮与工字钢接触面比角钢上表面高30mm，即钢桥梁模板滑移时，其与角钢上表面有30mm的空间。
  在钢梁吊装完成和横梁焊接完成之后，开始桥梁模板施工。桥梁模板施工分为桥梁模板就位、提升、加固、下降、滑移五步奏完成。
  桥梁模板采用汽车吊斜放人钢梁内，由于桥梁模板宽度与每个箱体宽度相当，加上桥梁模板较长，桥梁模板在放人钢梁时操作空间不足，故在加工时钢梁上端两侧腹板上的加劲板设置为现场件，以增大桥梁模板与钢梁之间的缝隙，待桥梁模板完全放人钢梁内后再把两块加劲板焊接到原位置。
  桥面为连续结构，由于现场无法做单联混凝土连续浇筑，故需要把混凝土后绞带放至在1/3跨附近处，如图所示(浅灰色部分为钢桥梁模板)。
  由于边侧桥梁模板直接放置在外侧支架上边，为防止边侧模在滑移的过程中出现滑落的情况，在安装边侧桥梁模板前，先要在外侧支架边缘安装防脱落小挡板，固定外侧桥梁模板始终在外侧支架上移动。在钢梁就位前应该安装好桥梁模板滑移装置，再安装顶升装置，如图5,6所不。
  每块桥梁模板下方放置足够数量的千斤顶进行顶升作业，在桥梁模板就位后，开始操作千斤顶使其上升顶起模板。
  预先在钢桥梁模板边缘贴一条通长的橡胶条，当钢模板放至在顶升装置上之后，开始人工旋转千斤顶使其上升顶起桥梁模板，直至桥梁模板边缘处的橡胶条顶紧钢梁顶板的下边缘即可，此时使用楔形木块填进桥梁模板和角钢、支撑和横梁翼缘板之间的空隙。混凝土浇筑后，楔形木块承担桥梁模板上面所有的荷载。全部桥梁模板安装完成之后，检查整跨桥梁模板的稳定性和平整度是否满足相关要，若达不到要求及时进行调整以便后续混凝土板浇求筑。http://www.zbtaixing.com