(1)桥梁模板支撑架计算长度的取值问题和因素。在现阶段的计算中，就长度而言，桥梁模板支撑架只对立杆单个步距作了思考，而对水平杆节点的数量和层数的设定并没有作比较全面的思考，在整体结构的性能、形状及稳定性而言，这是很不符合物理力学中的相关原理的。在实际的建筑施工中，大间距桥梁模板支撑架的立杆的组合都是有多个步距一起完成的，而且也并没有对每个节点所处的地方进行完全固定的交接，这就很容易使实际步距和计算中的步距存在比较大的差距。
  (2)水平荷载对大间距桥梁模板支撑架的影响。在搭建桥梁模板支撑架的过程中，混凝土泵管、搭设中所存在的偏差、风荷载等因素都有可能会致使水平力的产生。也就是说，支撑架的内部一直都有着一定程度的水平向内力，而支撑架的顶部就是它的最主要的作用位置，这就使支撑架结构的质量失去了来自外界的约束，因此，即使顶部的水平力比较小，桥梁模板支撑架整体的稳定性也会受桥梁模板支撑架的水平移动的影响。
  为了对桥梁的施工安全有所保障，运用桥梁模板支撑系统对跨度较大的桥梁进行施工时，就必须运用相应的施工方法和大间距的布置支撑架结构，以完成对工程的安全支撑。根据实体工程的相关实践，这种作业方法是非常有效的，且能在一定程度上缩短工程的施工时间并大大降低工程所需所有的成本。当然如果要使整个支撑系统的稳定性得到一定程度的增强，必须在施工的时候先对横、纵向的剪刀撑进行适当调整，然后再对桥墩和支撑架进行固定连接。
  在桥梁建筑工程中应用大间距桥梁模板支撑架时，至少要考虑以下内容。(1)对整个施工工程的设计演算，并画出相关的支架结构图;(2)增加对桥梁模板支撑架的验收环节，并对其进行有效合理的检查;(3)制定一个有效而安全的管理规则，以保障大间距桥梁模板支撑系统能有效地应用到桥梁建筑施工的工程中。http://www.zbtaixing.com