拆卸下来的桥梁模板需收坡时，侧面桥梁模板的缩小(或扩大)，可由移动边模实现。当边模的移动受小桥梁模板妨碍时，拆下小桥梁模板;受大桥梁模板妨碍时，拆下大桥梁模板，改装块数适宜的小桥梁模板。因边模与角钢是以长圆孔连接的，故边模与小(大)桥梁模板间应用木楔塞垫，防止松动。
  施工时可在墩位一次吊拼一节或数节(上、节用声14螺栓连接)。然后在桥梁模板上吊放一用了能杆件拼成的平台，作脚手架用。一般吊运一节桥梁模板仅用一小时即可，不影响混凝土的连续施工。如混凝土侧压力大，桥梁模板变形超过容许范围时，可绕桥梁模板捆几圈钢丝绳，给N4施以压力，抵消部分混凝土压力。
  通过实践，我们感到这套桥梁模板具有较大优点:
  1.加工制作方便，一般工程段修配所也能制作，使用了常备万能杆件，桥梁模板用钢量小;
  2.结构简单，构件轻(最重的大桥梁模板重100公斤)，拼装收坡简便、迅速，一般拼装一节桥梁模板仅用2一3小时，桥梁模板的收坡费时较小，大大减少了工地木工作业量，省去了桥梁模板加工机具;
  3.适应式广，所有型式跨度的矩形桥墩均可使用，如安排得当，一座大、中桥梁只需5一6套桥梁模板即可;
  4.使用周期长，且一模多用。既可用于灌注桥墩，又可作基础、隧道边墙、拱涵等桥梁模板。
  根据房山五渡桥下程施T难点，通过介绍钢框架组合桥梁模板的基本原理，提出采用钢框架组合桥梁模板技术进行大体积变截面V形墩施工的方案。通过标准件和异形桥梁模板组合解决了各支墩施工中高度高、水平倾斜角度大且各不一致的问题。详细介绍了钢框架组合模版V形墩施工流程及方法，以及混凝土的浇筑过程。此项技术取得良好质量和经济效益。http://www.zbtaixing.com