滑升桥梁模板是在上世纪五十年代时产生,但却有一定的局限性存在。随着技术的逐渐改革,在上世纪七十年代,爬升桥梁模板作为一种新型桥梁模板在国外桥梁工程中被得到使用。现阶段,爬模逐渐在许多国家中被使用,而使用范围也不仅仅在桥梁工程中,已扩展到、楼房建筑、筒仓、冷却塔及水塔等多种建筑物中。爬升桥梁模板的原理在桥梁施工中,承力主体主要是空心桥墩中已凝固的混凝土墩壁,而爬升设备主体是由内爬支脚机构的上下爬架和液压顶升油缸,油缸中下爬架与活塞杆相铰接,上爬架联接外套架,外套架又联接网架工作平台,从而对整个爬模结构进行支撑。油缸活塞杆通过和缸体间进行一个上升一个固定,在上下爬架间也存在一个进行相对运动,一个固定,从而实现上爬架与外套架、下爬架与内套架之间相互交替的进行爬升,最终整体使得爬模结构爬升。爬升桥梁模板施工的特点爬升桥梁模板施工中主要是对杠杆平衡原理进行使用,运用中心支撑的方式,两边与手拉链绳相对称,采用缓慢且垂直的方式对桥梁模板进行爬升。确保整个爬升系统自始至终保持一种平衡的状态,应同时对相对应的两桥梁模板进行安装,并实施同时爬升,禁止出现单边受力的现象,避免产生井架偏斜问题出现。随着我国城市交通行业的进一步发展,铁路、公路及城市道路中桥墩的运用逐渐朝多且高的方向发展。近年来,在桥梁建筑施工中,对高墩施工方法的关注程度逐渐加大,而本文则是从桥梁高墩技术中爬模施工进行了详细的论述。