我国塑料桥梁模板起源。我国最早的塑料桥梁模板是在1982年研制成的定型组合式增强塑料桥梁模板，此桥梁模板为复合材料，以聚丙烯为基材，采用玻璃纤维增强，再经过注塑模压成型，其结构和规格尺寸与组合钢桥梁模板相似，工程应用效果较好。
  又研制成功组合式塑料桥梁模板，也是以聚丙烯为基材，用玻璃纤维增强的复合材料，成型方法也是注塑模压，其结构和规格尺寸与组合钢桥梁模板基本相同。
  研制了以废塑料为胶粘剂的复合材料，其主要原材料为废砂、炉渣、矿渣和石英砂，主要用作地砖、装饰板、包装箱板和排水管。另外，还有厂家生产了一种木塑板，是以木屑、茶子壳作主要原材料，用废塑料作胶粘剂。还有厂家曾试制钢框木塑板桥梁模板和钢框塑料板桥梁模板，但应用效果不是很好。
  上述几种塑料桥梁模板，没有推广应用开来，除因聚丙烯的价格较高外，也是由于桥梁模板的承载力和刚度较低，耐热性较差，板面易产生变形，不能满足施工要求。塑料桥梁模板进展不大到了20世纪90年代，由于竹胶合板桥梁模板和木胶合板桥梁模板大量推广应用，聚丙烯材料价格较高，开发建筑塑料桥梁模板单位较少等原因，塑料桥梁模板发展速度较慢。研制成功了采用改性增强聚丙烯复合材料制作的桥梁模板，简称强塑PP桥梁模板(图2)，此桥梁模板是以聚丙烯树脂为基材，用玻璃纤维增强的结构性板材，采用Si02纳米材料改性，添加防老化、阻燃等辅助剂。一般是聚丙烯薄板外复合两层玻璃纤维布，其中无机材料占40%，有机材料占60%。在造粒机中放人用于增强的化工原料.制成颗粒.然后混合使其均匀分散在PP树脂中，再用拉片机加L成薄板，分层铺设板片和玻璃纤维后，放人层压机中，经热压成型。强塑PP桥梁模板的力学性能已能达到混凝七桥梁模板的施工要求，如用于素板桥梁模板施工可周转使用50次以上，用于钢框塑料板桥梁模板可周转使用150次左右，此桥梁模板大量应用在建筑和桥梁工程中，应用效果较好。http://www.zbtaixing.com