秦沈高速铁路辽河特大桥我局施建成的京沈高速公路辽河特大桥的卜游约boom处，中心里程D K337+633.79,全长2433.59m、位于+0.0%的坡道和半径为5500m,co、6000m的曲线、直线和曲线上。土部结构设计为双线单箱单室简支箱梁:跨度32m,梁长32.60m,梁顶板宽12.40m,厚度30c rn,底板宽6m,厚度25c m，腹板厚度45c m,梁高2.60m。每孔重量约754吨，截面类型为等高度变截面箱梁。
  箱梁桥梁模板构造:
  箱梁桥梁模板由底模、整体台车式外模、滑移式内模、端模和其它附属配件组成。附属配件包括千斤顶、卷扬机、手拉葫芦等。底模采用固定式整体钢桥梁模板，面板采用8mm钢板，下面以槽钢做肋。为使底模与外侧桥梁模板面密贴，在底模两侧设置特制的二角形弧体橡胶带，并设置底模、外模拉紧装置。在梁段四角受力点下面设四个顶梁硅支墩，对应底模预留四个活动开日，当梁段达到规定强度井脱模后，在活动开处用千斤顶将梁段顶起，以便实施横移。
  整体台车式外模:为缩短制梁周期，简化制梁场的布置，降低工人劳动强度，外模采用整体台车式结构形式。它由外桥梁模板、支撑架、脱模装置、横移装置、走行台车和轨道5部分组成。
  脱模装置和横移装置包括旋转丝杠、横移丝杠及其它配件，每侧外模共布置4对丝杠。脱模时首先旋拧旋转丝杠，使外模绕内侧的横移滚轮旋转并在外桥梁模板与底模相接触处产生底模对外模的反作用力，使外模产生少量移。然后旋拧横移丝杠将外模横移至走行位置。http://www.zbtaixing.com