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| 铁路桥梁模板结构的规律性特点 |
鉴于铁路桥梁模板结构的规律性特点，其建模过程完全可以实现高精度的参数化。基于此，开展对桥梁模板BIM建模技术研究，提出参数化“模板驱动”建模方法，主要结论如下。
(1)研究桥梁模板参数化建模的外形特征参数、关系特征参数、位置特征参数、桥梁模板参数关系分类等核心约束问题，提出参数化“模板驱动”的桥梁模板BIM建模方法，具有参数表达完善、约束关系清晰、构件通用性强、建模速度快、可视化效果好等优点，可快速实现三维可视化联动更新。
(2)以三跨连续梁为例，阐述桥梁模板参数化建模原理、实施步骤及应用场景，揭示了桥梁模板元件、部件、构件、组件之间逐级递进的约束关系，验证技术的可行性和高效性;同时对复杂桥梁模板构件建模及拼接技术进行了深入探讨。
(3)基于参数化“模板驱动”的桥梁模板BIM建模方法，建立桥梁模板BIM模型库，涉及简支梁、连续梁、T构梁、连续梁拱等构件，提高构件的复用性和灵活性，为BIM技术在铁路桥梁模板工程中应用提供重要参考。http://www.zbtaixing.com |
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