工期和经济效益分析传统满堂支架桥梁模板用于框架桥施工，需要花费大量的时间搭设支架桥梁模板，而且每节段的施工，都需要重新拆除搭设桥梁模板，费工费时。桥梁模板台车组装时间需要3d，需要一个8人班组及一辆吊车配合，一座框架桥仅需要组装一次，后续桥梁模板台车移动就位无须吊车，仅需2名工人。满堂支架桥梁模板搭设需要5d，一座框架桥需要搭设3次，每次搭设均需要一个8人班组及一台吊车配合。每座框架桥的桥梁模板台车在支模工序方面较满堂支架节约成本((8X3X5X400+3X5 X 1 800)一(8 X 3 X 400+3 X 1 800)=(48 000+27 000)一(9 600+5 400>=60 000元。
  采用装配式桥梁模板台车用于框架桥施工，能够减少施工工期以及节约人工机械成本。新型装配式框架桥桥梁模板台车通过整体装配式的设计，用台车代替原来需要反复安装的支架、桥梁模板，仅需在施工第一节混凝土结构时需要拼装台车，后续节段施工仅需将台车沿轨道移动到固定位置，即可进行内支架桥梁模板的安装工序，有效减少支架桥梁模板安装工序的耗时。桥梁模板台车整体移动采用电机驱动，侧桥梁模板采用合页式设计，侧桥梁模板仅需控制液压杆即可完成安拆，无须再另外使用起吊设备，减少支模工序的人工和机械成本。对比传统支架、本工法使用台车结构经过有限元软件优化设计，从理论上保证了该结构的强度、刚度和稳定性，能够应对较恶劣的大风天气环境。
  台车主梁支撑体系采用通用的贝雷梁，可周转使用到钢栈桥等结构，通用性较强，其余杆件亦可应用至其他支架体系，结构杆件可周转率高，值得推广应用。为了应对装配式桥梁施工面临的复杂工况适应性不足、构件连接可靠性待验证、数字化协同水平有限等挑战，构建智能化、模块化的快速搭建体系，本文以A市大型立交桥工程项目为例，通过介绍基于装配式技术的桥梁模板化设计内涵与原理、桥梁桥梁模板快速搭建系统的组成架构、设计原则、约束条件、实施路径、技术集成等内容，分析了该系统在实际项目中的应用效果，设计了基于装配式技术的桥梁桥梁模板快速搭建系统。研究结果表明:基于装配式技术的桥梁桥梁模板快速搭建系统可有效缩短桥梁模板搭建工期、提高安装精度、降低人工成本与材料损耗率，减少施工现场湿作业，提升施工的安全性和环保性，在施工进度、质量和成本等方面相较于传统施工方法优势较为明显。http://www.zbtaixing.com