所有桥梁模板安装好后都要检查轴线、高程、尺寸。进行加固后，所有拉杆、支撑均要牢固，保证桥梁模板在灌注硅过程中受力后不变形、不移位。
  为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在底模安装完毕对支架进行预压施工，预压荷载为所压孔内箱梁的施工总荷载的120%，编织袋灌装砂作预压材料，用吊车吊运到支架上，砂袋堆放要根据现浇箱梁混凝土的分布情况进行布置。整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码;沙袋堆码整齐，分期加到支架顶部。加载卸载顺序为:按施工总荷载的50%-75%一120%-75%-50%-25%-0进行分期加载及分期卸载，并测得各级荷载下测点的变形值。
  为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行预压时的沉降观测。加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，线路纵向测量点设在支点、梁跨的1/6,1/3,1/2,2/3和5/6处，每个断面分左、中、右布置三个监测点，观测点布置在地面以及桥梁模板底的方木上，预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录。观测时间为预压前测一次，加载50%测一次，满载时测一次，满载后每24h测一次。当沉降稳定后，方能停止预压。观测时间不小于7天，连续三天沉降不超过2mm，方可进行卸载，卸载后再观测一次。根据测量结果，计算变形量并绘制支架变形曲线，然后分析计算出支架、方木及桥梁模板的弹性变形量和非弹性变形量，根据支架卸载后的恢复情况，计算出地基沉降量，以这些数据为依据，再考虑梁张拉起拱量(3mm}-lOmm)，进行调整桥梁模板预拱度，以确保达到梁体的设计线。
  公式为f=fl+f2+f3，其中fl:地基弹性变形，f2:支架弹性变形，f3:梁体挠度(设计提供)。底模安装前先安装好支座，另考虑预拱度设置及桥梁模板调整。设计预拱度为0，各点预拱度值仅为地基和支架弹性变形，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
  人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。
  总之，在佛山西站及相关工程跨线桥梁施工过程中，通过采用满堂支架十贝雷梁的桥梁模板支撑方案，解决了桥梁工程与线路、路基、四电等工程的交叉作业问题，快速推进工程施工，通过对地基处理、架体搭设、桥梁模板安装、预压等关键工作严格控制，保证了施工安全和质量。http://www.zbtaixing.com