现浇桥梁模板支撑系统，构造复杂、投入量大，关系到桥梁的施工质量及工程进度，影响施工企业成本，其设计、施工是桥梁施工组织设计和施工管理的关键所在。工程概况太原至旧关高速公路武宿立交桥大型枢纽工程，由主线桥、机场路及连接东山高速线、太旧线、太榆线等15条匝道组成。IH匝道桥桥梁设计为钢混凝土4×20m连续曲线梁桥，截面形式为单箱双室箱梁，总长度为82.043m，梁高为1.3m，主桥相接端6.0m范围梁高由1.3m变成设计梁高2.2m。在K0+750.924m桩前处于半径R=115m的圆曲线上，在此桩后处于缓和曲线段上自然地坪至梁底高达12m，且工期紧迫。桥梁模板支撑系统设计方案常用模板支撑形式按构造不同可分为满布式和柱梁式，所用材料有碗扣式钢管脚手架、门式钢管脚手架、贝雷桁片及各种型钢组合构件等。桥梁模板支设时，利用龙门架做支柱、钢桁架做承载梁、槽钢做檩条组成柱梁式支撑系统。支撑构架的设计根据桥梁结构形式、跨径、施工荷载、组装支设拆除、地基类别及有关设计施工规范进行，同时考虑了所用龙门架和钢桁架原重量。