以目前桥梁工程广泛采用的定型钢桥梁模板为研究对象,以武广客运专线Ⅵ标段昌山特大桥高铁项目施工为实例,重点阐述昌山特大桥粱墩身、现浇粱等施工桥梁模板工程数量配置计算、优化方法论。探讨在满足正常施工生产条件下,如何进行模板配置计算的方法总结,同时提高桥梁模板的通用性,降低桥梁模板的专有性,满足施工进度要求梁连续梁均采用无拉杆定型钢觀技术。昌山特大桥位于广东省乐昌市长来镇长来 (2)为了确保桥梁模板结构的质量和施工安全,村,桥长为863.79m。特大桥位于乐昌车站范围 选用的桥梁模板结构材料必须满足:具有足够的强度内,由四线构成,分别为正线(双线)、3线(单 和刚度,以保证桥梁模板结构具有足够的承载能力和线)、4线(单线)。主桥型布置形式为:4x32m+ 稳定性。1x32m+5x32m+1x32m+6x32m+9x32m;3和4 (3)模板配套数量计算是按照分项工程平行线桥型布置形式为:4x32m。共计36孔现浇连续 流水法施工进行,依据完成单个(孔)分项工程梁,其中5孔Z1型现浇简支梁、8孔B1型现浇简 循环周期天数、分项工程阶段性工期、分项工程支梁(3、4线)、2孔B2型变截面现浇连续梁 数量经科学计算获得。(3、4线)、5孔变截面现潘连续梁、16孔标准型现 (4)桥梁模板优化以数理统计分析为基础,模板浇简支粱。桥墩除5#~8#采用四线实体矩形桥墩 分块必须因地制宜,以工程实际情况出发,提高外,其余均采用双线实体矩形墩,共计33个墩 通用性,降低专有性桥梁模板制。www.zbtaixing.com